Како одабрати пластичне материјале погодне за унутрашњост аутомобила за убризгавање?

Испитивање пластичних карактеристика материјала за аутомобиле
Мала брзина скупљања од 1 . 8-2 . 5% и топљење 173 степена направила је полипропилен (ПП) материјал који је пожељни избор за панеле на вратима и фрамове на вратима у облику утјецања {{10}. Али, лов-температурни крхки (испод -20 степен) треба узети у обзир у разматрање. Уобичајена употреба укључују одбојнике ПП / ЕПДМ микса са чврстом снагом удара у распону до 50кЈ / м ².
Посебно погодан за компоненте попут инструментних плоча и пребацивање плоча којима је потребна површинска електроплизација, акрилонитрил бутадиен стирен кополимер (АБС) Материјал (АБС) Материјал за топирање од 210-280 степена и затегнутости 135МПА . дистрибуирана структура фазе бутадиенске гумене фазе помаже у постизању отпорности на утицај; Ипак, гумени садржај мора бити регулисан (15-25%) да би се уравнотежила крутост и жилавост .
Широко се користи за пасиву инструментне коже и умотавање на волан, поливинил хлорид (ПВЦ) (ПВЦ), додавањем 50 делова пластификатора . користећи стабилизатор топлоте, уз температуру прераде од 140-160 степени помаже да се спречи слом од 140-160.
Идеалан избор за сочива за аутомобилску лампе и кров кроја је поликарбонат (ПЦ), са стакленим транзицијом температура 150 степени, али с обзиром на 0,3КЈ / М ., али је снимљено 0,2-0,4% коришћењем 20% стаклених влакана (ГФ), коришћењем 20% стаклених влакана. Проблем.
Комбинујући себс супстрат са ПП-ом омогућава материјал термопластичних еластометара (ТПЕ) да произведе широк распон тврдоће АС 0-95 и користи се за меке додирне компоненте, укључујући омот за прашину и заптивање / 72Х. / 72Х-72Х / 72Х.
управљање температурама
Препоручена температура топљења за ПП материјал је 220-275 степени; Температура калупа треба да буде под контролом између 40 и 80 степени .
АБС материјал захтева температуру топљења 245 степени и температура калупа 50-100 степен да би се смањила недостатка сребрних пруга
ПЦ материјална обрада ради унутар температурне распоне од 280-320 степени, тако да је од суштинског значаја да се опреми контрола зона грејања материјала .
управљање стресом
Треба узети у обзир материјалну флуидност, истовремено подешавање притиска убризгавања: ПП материјал користи 500-800 бар, абс материјалне потребе 700-1200 бар
Препоручени притисак држе је 60-80% притиска убризгавања, а време задржавања је варирано према дебљини зида производа (2-8 мм дебљина зида изједначава се са 4-12 с)
Контрола брзине
Брзина убризгавања контролише се у више фаза: фаза пуњења 30-50 мм / с, држећи фазу 10-20 мм / с
High speed injection (>100 мм / с) може лако генерисати проблеме текстуре тиграсте коже, који захтевају дебљину капије 0.7-0.8 пута дизајн карла дебљине зида
Дизајн капије: Метода врућег тркача идеална је за компоненте велике величине као што су плоче са инструментима, са омјером капије од 0.7-0.8
Издувни систем: А 0.05-0.1 мм широк издувни утор постављен је на површини одвајања, са дубином контролишем 0.02-0.03 мм
Систем за хлађење: Усвајање конформисаног дизајна пловног пута, јаз између водене воде и површине производа чува се у 10-15 мм
Снага удара: процењена у линији са ИСО 179, материјал за надзор је> 20кЈ / м модул савијања: Процијењен под критеријумима ИСО 178, материјал на вратима мора бити најмање 1800МПА
Температура вруће деформације: ПЦ материјал мора бити већи од или једнак 130 степени након стандарда ИСО 75 .
Испитивање животне средине за адаптацију
Висок степен старења са температуре Δ е 1.5 након 80 степени / 72Х
Утицај ниског температуре: Стопа задржавања снаге удара већа или једнака 80% у -30 степени
Хемијска корозија: масовни губитак 0,5% након 48 сати натапања у 5% раствора НаЦл
Анализа квалитета површине
Сјајност на углу од 60 степени, сјајна боја треба да достигне 80 година или више .
Измаглица: Чист 2% материјала за материјал .
3Д скенер открива стопу репликације коже: Тачност репликације веће од или једнака 95%