Како смањити тежину аутомобилских делова кроз ињекционе калупе?

1, изаберите одговарајући пластични материјал
Одабир одговарајућег пластичног материјала је први корак у смањењу тежине ињекционих производа и постизање аутомобила у традиционалним аутомобилским компонентама . и алуминијумским материјом попут челика и алуминијумских легура {{2} иако су ови материјали високу снагу, и не погодне на лагани дизајн . савремену технологију убризгавања . модерну технологију убризгавања . модерне технологије убризгавања . модерну технологију убризгавања . модерне технологије убризгавања .. метали .
Инжењерска пластика, као што је поликарбонат (ПЦ), полифенилен сулфид (ППС), полиетер етер кетон (Пеек), итд. . Имају одлична механичка својства, отпорност на хабање, а отпорност на корозију, док су много лакши од металних материјала ., на пример, пеек и ппс убризгаванији делови од металних и ппс убризгаване материне, што је у ибризгавању у ињекцији 50% у ињекцији у тежини од металних и пПС-а у тежини. Смањење аутомобилских компоненти .
Поред тога, ова инжењерска пластика такође има предности ниске трошкове, добре перформансе за обраду и рециклабилност, која задовољавају захтеве аутомобилске индустрије и одрживог развоја ., када би требало давати приоритет у ињекционим и лаганим инжењерским пластикама. .
2, оптимизирајте дизајн производа
Фаза дизајна производа је пресудна корака у постизању лагане безначајности . оптимизацијом дизајна производа, тежина аутомобилске компоненте може се значајно смањити без жртвовања перформанси .
Смањење дебљине стијенке: Смањењем дебљине стијенке без утицаја на снагу производа и крутости, тежина производа од обликовања убризгавања може се значајно смањити, компоненте попут бранилаца и унутрашњих делова могу постићи ефекте смањења тежине .
Додавање ојачавања ребара: Дизајн ојачања ребара може смањити количину материјала који се користи истовремено осигуравајући чврстину производа . аранжманом арматурама разумно, отпорност на деформацију производа може се побољшати без повећања тежине .
Усвајање шупље структуре: Дизајн шупље структуре може значајно смањити тежину производа ., на пример, компоненте попут ауто седишта и управљача могу да користе гас убризгавајуће технологију бригајућих технологија да би се формирала шупља унутрашња структура, чиме се постижу ефекти смањења тежине .
3 Подесите параметре убризгавања
Подешавање параметара убризгавања има значајан утицај на тежину производа и перформансе . оптимизирајући параметре убризгавања, количина пластичне употребљене може се смањити током осигуравања квалитета производа, смањујући на тај начин смањење тежине производа .
Смањити притисак убризгавања: правилно смањење притиска убризгавања може смањити отпорност на пластику, што је лакше да пластично напуни калупну шупљину, чиме се смањује количина пластике која се користи у кориштењу пластике .
Скраћивање времена задржавања: скраћивање времена задржавања може смањити време задржавања од пластике у калупљици у калупи, чиме се смањује пластична скупљања и деформација и даље смањење тежине производа .
Смањење температуре калупа: Смањење температуре калупа може смањити време хлађења пластике у шупљини калупа, убрзати брзину очвршћивања пластике и на тај начин смањити количину и тежину пластике која се користи .
4, усвајање напредне технологије убризгавања
Уз континуирани развој технологије убризгавања, неке напредне технике убризгавања пружиле су више могућности за постизање лаких аутомобилских делова .
АССИЛИМСКА ГРАДА ТЕХНОЛОГИЈИВАЧКИХ ГРАНИЦА: АССИЛИМСКА ГАСА Убризгавање гаса високог притиска током процеса убризгавања да би формирао шупљу унутрашњу структуру, међутим значајно смањујући тежину производа .
Хемијска микроцелијска технологија пењене: Хемијска микроцелијска технологија пењења додаје средства за пењење пластиком да формирају микропорозне структуре током убризгавања, чиме се постижу ефекти смањења тежине . Ова технологија може смањити тежину пластичних компоненти за више од 30% .
Дуга влакнаста ојачана технологија убризгавања: Дуга влакнаста ојачана технологија убризгавања повећава снагу и крутост пластике додавањем дугачких влакана на њу, док смањују количину материјала који се користи . Ова технологија је посебно погодна за компоненте као што су одбојници и врата аутомобила и лагане снаге ..