1, Зашто је потребно дизајнирати издувне прорезе за калупе за ињектирање
Током процеса бризгања, када растопљена пластика уђе у шупљину калупа великом брзином, она заједно сабија ваздух. Ако се овај ваздух не може испустити на време, биће заробљени унутар шупљине калупа, стварајући гас под високим-притиском.
Ови гасови ће донети неколико типичних проблема:
На површини производа појављују се угљенисани трагови (гас се компресује и сагорева на високој температури)
Непотпуно пуњење (кратак снимак)
Површинске сребрне линије или мехурићи
Неуједначена унутрашња густина
Локални притисак калупа је превисок
2, Основни принципи дизајна за издувне прорезе у калупима за бризгање
1. Издувни жлеб треба отворити у "последњем подручју пуњења"
Током процеса тока растопа, крајњи положај пуњења је најсклонији акумулацији гаса, тако да издувни жлеб мора бити распоређен на:
Флов енд
угаона област
Затворена област дубоких шупљина
Ово осигурава да се ваздух ефикасно избаци.
2. Издувни жлеб не би требало да утиче на изглед производа
Издувни жлеб се обично поставља на површине које не изгледају или раздвајају како би се избегао утицај на квалитет изгледа производа. Ако је потребно издувати у зони изгледа, потребно је контролисати дубину да буде изузетно плитка како би се избегле летеће ивице или трагови.
3. Издувни жлеб треба да буде „довољан за издувне гасове, али без цурења материјала“
Ово је најважнија тачка равнотеже:
Превише плитко → лош издув
Превише дубоко → пластични прелив (летећа ивица)
Због тога, дизајн издувног жлеба мора да пронађе равнотежу између „издувног капацитета“ и „спречавања преливања“.3, Стандардна метода структуралног пројектовања издувних канала
У практичном инжењерингу, издувни жлеб калупа за ињектирање обично усваја следећу структурну комбинацију:
1. Класификациони површински издувни жлеб
Ово је најчешћи метод издувавања, који укључује машинску обраду изузетно плитких жлебова на површини за раздвајање како би се омогућило избацивање ваздуха са површине раздвајања.
Карактеристике:
једноставна обрада
лако одржавање
Погодно за већину производа
2. Уметнута издувна структура
У дубоким шупљинама или сложеним структурама, уметци се користе за отварање издувних прореза како би се побољшала ефикасност издувних гасова.
Карактеристике:
Краћи издувни пут
Може да контролише гас у сложеним областима
Нешто већи трошак
3. Горњи пин издув
Коришћење размака између игле за избацивање и отвора за издувни гас је уобичајена метода у прецизним калупима.
Карактеристике:
не утиче на изглед
Стабилан ефекат издувних гасова
Погодно за{0}}високе прецизне производе
4. Вишестепени издувни систем
За велике калупе или{0}}брзо бризгање, потребно је комбиновати више метода издувних гасова, као што су:
Класификациони површински издув+издувни клин ејектора
Убаците издувни гас + издувни систем уз помоћ вакуума
4, Како дизајнирати величину издувног жлеба за калупе за ињектирање
Величина издувног жлеба је један од основних параметара дизајна, који се генерално мало прилагођава различитим материјалима.
Уобичајени референтни опсег:
Термопластика: 0,01 мм -0,03 мм дубина
Инжењерске пластике: 0,02 мм-0,05 мм дубине
Велике структурне компоненте: могу се на одговарајући начин продубити
Ширина се генерално контролише између 3 мм и 10 мм, а дужина се одређује према путу протока.
Ако је издувни жлеб превише дубок, то ће узроковати:
блиц
Нестабилна величина
Ако је превише плитко, то ће:
Недовољан издув
Повећан ризик од опекотина
5, Однос између дизајна издувног жлеба и протока материјала
Различити материјали имају различите захтеве за издувним гасовима, на пример:
АБС: Добра флуидност, умерени захтеви за издувним гасовима
ПЦ: склон задржавању гасова, потребно је ојачати издувне гасове
ПА (најлон): Јака апсорпција влаге, издувни гас мора бити довољан
ПП: Добра течност, али склона стварању мехурића
Стога, дизајн издувних гасова мора бити заснован на карактеристикама материјала, а не на јединственим стандардима.
6, Који уобичајени недостаци могу бити узроковани лошим издувним гасом?
Ако дизајн издувног канала није разуман, могу се појавити следећи типични проблеми:
1. Бурн Маркс
Гас се компресује и сагорева на високим температурама, што доводи до црних тачака или трагова опекотина.
2. Схорт Схот
Ваздух омета проток, што доводи до непотпуног пуњења калупа.
3. Сребрне пруге
Мешавина ваздуха и водене паре ствара површинске шаре.
4. Бубблес
Унутрашњи гас се не може избацити, формирајући празнине.
7, Како оптимизирати издувни систем калупа за ињектирање
У практичном дизајну обично се користе следеће методе оптимизације:
1. Комбиновање ЦАЕ анализе тока
Симулацијом путање тока растопа може се унапред одредити локација акумулације гаса.
2. Оптимизујте координацију између капије и издувних гасова
Положај капије одређује правац протока, а издувни жлеб мора да му одговара.
3. Додајте вакуумски издувни систем
У високо{0}}прецизним калупима, издувни гас уз помоћ вакуума може да се користи за побољшање стабилности.
