Како одабрати материјале за убризгавање погодне за аутомобилску индустрију?

1, основни захтеви за материјале за убризгавање
Приликом одабира материјала за убризгавање, прво разматрање је да испуњавају основне захтеве аутомобилске индустрије за калупе. Ови захтеви укључују, али нису ограничени на:
Висока чврстоћа и тврдоћа: Калупи МАТЕРИЈАЛИ МОРАЈУ имати довољно снаге и тврдоће да издрже ерозију и компресију калупљиве шупљине високим притиском и пластичним топљењем велике брзине током процеса убризгавања.
Отпорност на хабање и отпорност на корозију: Калупи за убризгавање стално ће доћи у контакт са пластичним топима током употребе, тако да је потребно да материјал има добру отпорност на хабање и отпорност на корозију да продужи радни век калупа.
Добра топлотна стабилност: Током процеса убризгавања, калуп мора да издржи високе температуре, тако да је потребан материјал да има добру топлотну стабилност и отпорност на топлотни умор да спречи деформација или оштећење калупа због промене температуре или оштећења калупа.
Једноставан за обраду и пољски: Калуп материјал треба да буде лако обрађивати и пољски да би се задовољили прецизно и потребе за квалитетом површине током процеса производње калупа.
2, најчешће коришћени материјали за убризгавање у аутомобилској индустрији
Обично коришћени материјали за убризгавање у аутомобилској индустрији укључују претходно ојачани челик калупа, интегрални отврднути челик од калупа и калуп отпоран на корозију.
Прено ојачани калупи Стеел: Претходни калупи челика је челик који је пре напуштања фабрике, са великом тврдоћом и чврстоћом, погодном за производњу малих и средњих ињекционих калупа. Заједничке преклашене челичне класе калупа укључују 718, 618, 738 итд. Ови материјали имају добар отпорност на хабање и отпорност на корозију, што може да испуни основне захтеве аутомобилске индустрије за калупе.
Читав очврснуо челик калупа: целокупни калуп челик је челични материјал који постиже велику тврдоћу топлотном третманом, погодним за производњу великих калупа за убризгавање и калупе који издрже велике притиске за стезање и убризгавање. Уобичајени разред интегралног калупа за очвршћивање калупа укључују 8407, 635, КСВ10 итд. Ови материјали имају одличну отпорност на хабање, отпорност на деформацију и отпорност на удаљености, што може испунити потражњу аутомобилске индустрије за високо прецизну и дуготрајне калупе.
Калуп отпоран на корозију Стеел: Калупи отпорни на корозију се углавном користи за производњу калупа за убризгавање који дуже време раде у влажним окружењима или долазе у контакт са корозивним супстанцама. Уобичајени челични слојеви отпорни на корозију укључују С136Х, 2316 и 2316Х. Ови материјали имају одличну отпорност на корозију и могу спречити да се плијесни од хрђа и оштећени у влажним или корозивним окружењима.
3, разматрања за избор материјала за убризгавање
Приликом одабира материјала за убризгавање погодне за аутомобилску индустрију, поред разматрања основних својстава материјала, следећи фактори морају бити свеобухватно размотрити:
Ефикасност трошкова: Трошкови убризгавних калупа значајно варира у зависности од материјала и производних процеса. Приликом одабира материјала, економичност материјала треба узети у обзир током испуњавања услова за перформансе. На пример, за мале и средње ињекције убризгавања, пре очвршћеног челика калупа може се бирати да смањи трошкове; За велике калупе за убризгавање или прецизне калупе, потребно је одабрати укупно очврснуто челик или калуп отпоран на корозију како би се осигурало поузданост и радни век калупа.
Машина материјала: Машина материјала је такође важан фактор који треба размотрити при избору материјала за убризгавање. Материјали који су једноставни за обраду и пољски могу смањити потешкоће и трошкове производње калупа, побољшати тачност производње и површински квалитет калупа.
Индустријски стандарди и заштите животне средине: Аутомобилска индустрија има строге индустријске стандарде и заштите животне средине за материјале за убризгавање. Када одаберете материјале, важно је осигурати да испуњавају релевантне стандарде и услове како би се избегле питања квалитета калуса и загађење животне средине узроковане материјалним проблемима.